輪胎模具屬于輪胎制造的消耗品,盡管汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩,但巨大的汽車(chē)存量仍然支撐輪胎更新需求的增長(zhǎng),并且國(guó)產(chǎn)輪胎具備出口性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),世界輪胎生產(chǎn)有向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)。羅百輝認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)格局穩(wěn)定,基本寡頭壟斷格局,巨輪公司模具產(chǎn)品檔次偏中高端,盈利能力較高,該業(yè)務(wù)亦能保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2012 年同比增長(zhǎng)有望超過(guò)10%。
巨輪公司業(yè)務(wù)最大亮點(diǎn)是液壓式硫化機(jī),硫化機(jī)需求來(lái)自下游各輪胎企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張和技改,2011 年該業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)100%,目前產(chǎn)能吃緊;從行業(yè)來(lái)看,輪胎行業(yè)已經(jīng)過(guò)了產(chǎn)能擴(kuò)張的景氣最高點(diǎn),但相對(duì)于公司較小的體量,總需求增長(zhǎng)放緩并不構(gòu)成天花板。公司液壓式硫化機(jī)增長(zhǎng)的另一驅(qū)動(dòng)力則是對(duì)機(jī)械式硫化機(jī)的替代。
硫化機(jī)是輪胎行業(yè)的固定資產(chǎn)投資,受益于當(dāng)期輪胎企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張熱情。不過(guò),羅百輝認(rèn)為目前下游輪胎企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)正處于“主動(dòng)型”向“被動(dòng)型”過(guò)渡的時(shí)期,從中長(zhǎng)期視角,輪胎企業(yè)的“非理性”擴(kuò)產(chǎn)會(huì)加速行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩,2014 年以后輪胎行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)洗牌,屆時(shí)輪胎機(jī)械的需求將有大幅的下降。
巨輪模具公司資金狀況良好,2011 年成功實(shí)現(xiàn)3.5 億元可轉(zhuǎn)債發(fā)行,2012 年初完成1470 萬(wàn)股股權(quán)激勵(lì),融資約5000 萬(wàn)元,這將有利于降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用,保證公司硫化機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步提升,推動(dòng)機(jī)器人+數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。
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